డెలివరీ పర్యావరణ వ్యవస్థలో మరింత సమైక్యత కోసం Delhi ి.

పోటీదారుల నుండి దూకుడుగా ఉన్న లోతైన తగ్గింపులు (ఇది ఖర్చుల కంటే తక్కువ ధరలకు దారితీసింది) CEO మరియు Delhi ిల్లీ వ్యవస్థాపకుడు సాహిల్ బారువా మాట్లాడుతూ ఇకపై స్థిరంగా ఉండవని అన్నారు.

“మా అంచనా ఏమిటంటే, ఈ పరిశ్రమలో ఆత్మహత్య ధరలు ఎక్కువ లేదా తక్కువగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే చాలా మంది ఆటగాళ్ళు ఇలాంటి తగ్గింపు ఫలితాలను చూశారు” అని అతను చెప్పాడు.

2025 లో మొట్టమొదటిసారిగా Delhhivily లాభాలు సంపాదించింది మరియు నికర లాభాలను పోస్ట్ చేసింది £సంవత్సరానికి ఆదాయం 6% పెరిగింది, ఫలితంగా 72.6 కోట్లు.

ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్ లావాదేవీని సూచిస్తూ, బారువా ఇలా అన్నారు:

ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్‌లోనే కాకుండా ఇతర ఆటగాళ్లలో కూడా పరిశ్రమ అధికంగా ఉత్పాదకత లేని మరియు లాస్సీ సామర్థ్యాలతో బాధపడుతుందని ఆయన అన్నారు.

అన్ని నగదు లావాదేవీలలో Delhi ిల్లీ ప్రత్యర్థి లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను కొనుగోలు చేసింది £ఏప్రిల్‌లో 1,407 కోట్లు. ఒక సంవత్సరం క్రితం, ఎకోమెక్స్ప్రెస్ చుట్టూ రేట్ చేయబడింది £7,000 కోట్లు. ఈ సముపార్జన భారత పోటీ కమిషన్ నుండి ఆమోదం పెండింగ్‌లో ఉంది, మరియు ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్ అప్పుడు Delhi ిల్లీకి అనుబంధంగా మారుతుంది.

స్పాట్ లాజిస్టిక్స్ యొక్క 2021 సముపార్జనకు ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్ ఇంటిగ్రేషన్ చాలా భిన్నంగా ఉందని మరియు తక్కువ ప్రమాదకరమని బారువా వివరించారు. దాదాపు 100% కస్టమర్ అతివ్యాప్తి ఉంది, మరియు ఇలాంటి ప్రక్రియలు మరియు వ్యవస్థలు ఇప్పటికే అమలులో ఉన్నాయి.

Delhia. ి. £అన్ని నగదు లావాదేవీలపై 1,600 కోట్లు. 2012 లో స్థాపించబడిన, స్పాట్ ఆటోమోటివ్, ఇంజనీరింగ్, ఫార్మాస్యూటికల్స్, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు జీవనశైలితో సహా పలు రంగాలలో బిజినెస్-టు-బిజినెస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లాజిస్టిక్స్ సేవల్లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది.

ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్ Delhi ి.

ఇది బాగా కలిసిపోతుంది

సామర్థ్యం గట్టిగా లేదా పునర్వినియోగపరచదగినది అయితే, కొన్ని సౌకర్యాలు మాత్రమే అలాగే ఉంచబడతాయి. మరో ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశం ఏమిటంటే మీకు కొత్త టెక్నాలజీ అవసరం లేదు. ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో అనుభవజ్ఞులైన శ్రామిక శక్తి ఇ-కామర్స్ లాజిస్టిక్‌లతో సుపరిచితుడని ఆయన గుర్తించారు.

“Delhi ి.

కొనుగోలు ధర గురించి చేర్చబడిందని బారువా వివరించారు £ఇంటిగ్రేషన్ ఖర్చుల కోసం 300 కోట్లు.

దయచేసి మళ్ళీ చదవండి | ECOM ఎక్స్‌ప్రెస్ భవిష్యత్తు కోసం Delhi ిల్లీని ఎలా కొనుగోలు చేస్తుంది?

ఇంటిగ్రేషన్ ఖర్చులను నిర్వహించడంలో లాక్-ఇన్ లీజు బాధ్యతలు కీలకమైన అంశం అని Delhi ి. దీన్ని నిర్వహించడానికి, నెట్‌వర్క్‌లో ఈ సౌకర్యాలను త్వరగా తిరిగి ఉపయోగించుకోవాలని లేదా పూర్తి ఖర్చును పరిగణనలోకి తీసుకుని భూస్వాములతో తక్కువ లాక్-ఇన్ నిబంధనలను చర్చించాలని Delhi ిల్లీని యోచిస్తోంది.

పోటీదారుల నుండి పెరిగిన నష్టాలపై దృష్టి సారించిన బారువా ఇలా అన్నాడు: “ఈ మార్కెట్లో చాలా మంది ఆటగాళ్ళు ఉన్నారు. ఎకోమెక్స్ప్రెస్ సముపార్జన డైనమిక్ గా ఉంది. ECOM కు సమానమైన మోడల్ ఉన్న మిగిలిన పోటీదారులు నాలుగు త్రైమాసికంలో నష్టాల పెరుగుదలను కూడా చూశారు.”

రాపిడ్ కమర్షియల్

గత త్రైమాసికంలో, బలూవా వేగవంతమైన వాణిజ్య లావాదేవీల నమూనా స్కేల్ మరియు సంభావ్యత యొక్క స్వాభావిక పరిమితులను ఎదుర్కొంటుందని వివరించారు, అయితే ఈసారి అది పునరావృతమైంది. బ్రాండ్లు సాధారణంగా త్వరిత డెలివరీ కోసం 10-15% స్టాక్ హోల్డింగ్ యూనిట్లను (SKU లు) మాత్రమే స్టాక్ చేస్తాయని ఆయన పేర్కొన్నారు, ఇది మార్కెట్ అవకాశాలను మరింత తగ్గిస్తుంది.

Delhi ి.

ఈ త్రైమాసికం నాటికి సుమారు 18 డార్క్ షాపులు ఉన్న మూడు నగరాల్లో ఇది తెరిచి ఉందని Delhi ిల్లీ. పాత చీకటి దుకాణాలు ప్రతిరోజూ 350-400 ఆర్డర్‌లను ప్రాసెస్ చేస్తాయి, కాని కొత్త ఆర్డర్లు ఇంకా పెరుగుతున్నాయి. ఇది ప్రారంభ రోజుల్లోనే ఉందని, ఈ వృద్ధికి సమయం పడుతుందని వారు expected హించారని ఆయన ఎత్తి చూపారు. మొత్తంమీద, వారు ఆర్థిక సంవత్సరం చివరి నాటికి 50 డార్క్ షాపులను కలిగి ఉండాలని యోచిస్తున్నారు.

దయచేసి మళ్ళీ చదవండి | 72.6 కోట్లు, ఆదాయాలు 6%పెరుగుతాయి. మొదటి లాభదాయకత సంవత్సరం FY25 “> Delhi ిల్లీ Q4 ఫలితాలతో లాగిన్ చేయబడింది £72.6 కోట్లు, ఆదాయాలు 6%పెరుగుతాయి. మొదటి లాభదాయక సంవత్సరం FY25 తో లాగిన్ చేయబడింది

Delhi ి. వ్యక్తిగత దుకాణాలు ఆ స్థాయికి చేరుకోవడానికి నాలుగైదు నెలల వరకు పడుతుందని PAI ఆశిస్తోంది.

ఇంటర్-కంపెనీ (బి 2 సి) ఖాతాదారులపై మాత్రమే దృష్టి పెట్టడం కంటే ఇంటర్-కంపెనీ (బి 2 బి) వర్గానికి విస్తరించాలని కంపెనీ యోచిస్తున్నట్లు బారువా చెప్పారు.

“మాకు ఇప్పుడు బి 2 బి కస్టమర్లు ఉన్నారు, వారు వాస్తవానికి వేగంగా వాణిజ్య రూపాలలో చేరాలని కోరుకుంటారు. ఉదాహరణకు, సరఫరా గొలుసు యొక్క వివిధ భాగాలకు లేదా సమయ-క్లిష్టమైన యంత్రంలోని వివిధ భాగాలకు 3-4 గంటలలోపు విడి భాగాలను అందించాలనుకునే ఆటగాళ్ళు ఉన్నారు” అని ఆయన చెప్పారు.