హోండా సీఈఓ తోషిహిరో మైబే మే 20, 2025 న టోక్యోలో ఒక వ్యాపార బ్రీఫింగ్ వద్ద ప్రసంగం చేస్తారు. ఫోటో క్రెడిట్: రాయిటర్స్/కిమ్ క్యోన్-హూన్

హోండా మోటార్ మంగళవారం హైబ్రిడ్లపై దృష్టి సారించిందని, తక్కువ డిమాండ్ వెలుగులో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో తన పెట్టుబడిని తగ్గిస్తుందని చెప్పారు.

టయోటా మోటార్ తరువాత జపాన్ యొక్క రెండవ అతిపెద్ద వాహన తయారీదారు 2030 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి 30% అమ్మకాలకు తన EV అమ్మకాల లక్ష్యాన్ని తొలగించింది.

“మార్కెట్‌ను చదవడం చాలా కష్టం, కానీ ఈ సమయంలో మేము ఐదవ అతిపెద్ద ఈవిల అకౌంటింగ్‌ను చూస్తున్నాము” అని CEO తోషిహిరో మాబే విలేకరుల సమావేశంలో చెప్పారు.

హోండా తన ప్రణాళికాబద్ధమైన పెట్టుబడిని మరియు సాఫ్ట్‌వేర్‌లో తన ప్రణాళికను 30% నుండి 7 ట్రిలియన్ యెన్లకు (.4 48.4 బిలియన్) తగ్గించింది.

ఉద్గార నియమాలు మరియు EV అమ్మకాల లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలకు హైబ్రిడ్లు మరియు కాలక్రమాలకు అనుకూలంగా మారుతున్న డిమాండ్‌ను సులభతరం చేస్తున్నందున ఇది EV పెట్టుబడులను బ్యాకప్ చేసే అనేక గ్లోబల్ కార్ బ్రాండ్లలో ఇది ఒకటి.

ఉదాహరణకు, అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ బిడెన్ పరిపాలన నుండి కార్యనిర్వాహక ఉత్తర్వులను ఉపసంహరించుకున్నారు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో విక్రయించే అన్ని కొత్త వాహనాలు 2030 నాటికి విద్యుత్ అని నిర్ధారించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

2027 నుండి నాలుగు సంవత్సరాలలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా 13 నెక్స్ట్-జనరేషన్ హైబ్రిడ్ మోడళ్లను ప్రారంభించాలని హోండా యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 12 కి పైగా హైబ్రిడ్ మోడల్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి, అయితే మూడు మాత్రమే యుఎస్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

2010 కాలం రెండవ భాగంలో విడుదల చేయబోయే పెద్ద-స్థాయి మోడళ్ల కోసం మేము హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను కూడా అభివృద్ధి చేస్తాము.

వాహన తయారీదారు 2030 నాటికి 2.2 మిలియన్ నుండి 2.3 మిలియన్ల హైబ్రిడ్ వాహనాలను విక్రయించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాడు. ఇది గత సంవత్సరం అమ్మిన 868,000 నుండి పెద్ద జంప్. ఇది గత ఏడాది అంతటా విక్రయించిన మొత్తం 3.8 మిలియన్ వాహనాలతో కూడా పోలుస్తుంది.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు నెమ్మదిగా డిమాండ్ కారణంగా కెనడాలోని అంటారియోలోని అంటారియోలో సుమారు రెండు సంవత్సరాలు EV ఉత్పత్తి స్థావరాన్ని నిర్వహించడానికి 15 బిలియన్ డాలర్ల (7 10.7 బిలియన్) ప్రణాళికను హోండా ప్రకటించింది.

ఏదేమైనా, బ్యాటరీతో నడిచే మరియు ఇంధన సెల్ వాహనాలు అన్నీ 2040 నాటికి కొత్త కార్ల అమ్మకాలను కలిగి ఉండాలని యోచిస్తున్నాయని హోండా తెలిపింది.

వారి EV పెట్టుబడిని విస్తరించిన ఇతర వాహన తయారీదారులు ప్రత్యర్థి నిస్సాన్ కష్టపడుతున్నారు. ఈ నెలలో, ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రకటించిన కొద్ది నెలల తరువాత, నైరుతి జపాన్‌లోని షిమాజిమా ద్వీపంలో 1.1 బిలియన్ డాలర్ల బ్యాటరీ కర్మాగారాన్ని నిర్మించే ప్రణాళికలను ఇది వదిలివేసింది.

జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ దక్షిణ భారతదేశంలో మాతృ సంస్థ టాటా మోటార్ యొక్క రాబోయే billion 1 బిలియన్ల కర్మాగారంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నిర్మించాలని యోచిస్తున్నట్లు వర్గాలు చెబుతున్నాయి.

మే 20, 2025 న విడుదలైంది