బాల్టిక్ ఆయిల్ ట్యాంకర్ దొంగల యొక్క “షాడో ఫ్లీట్” కు వ్యతిరేకంగా స్థిరమైన దావాను సమన్వయం చేయాలన్న పిలుపు సోమవారం EU విదేశాంగ మంత్రుల సమావేశానికి ముందు జరుగుతుందని మరియు 180 నౌకలపై ఆంక్షలు విధించాలని భావిస్తున్నారు.

ఈ నాళాలతో సహా, EU ఆంక్షల క్రింద మొత్తం నాళాల సంఖ్య 350.

రష్యా యొక్క చమురు ఎగుమతుల్లో 85% తీసుకువెళుతుందని అంచనా వేయబడిన షాడో విమానాలను ఆపడానికి చేసిన ప్రయత్నాలు రష్యాపై ఆర్థిక ఒత్తిడిని కొనసాగించడానికి EU నిర్ణయానికి ముఖ్యమైన సాక్ష్యంగా పరిగణించబడతాయి.

ఉక్రేనియన్ ప్రెసిడెంట్ వోల్డిమి జెలెన్స్కీ కెనడియన్ ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కెర్నీతో శనివారం షాడో ఫ్లీట్ వైపు తన తాజా దశల గురించి, 500 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం క్షీణిస్తున్న ట్యాంకర్ల బృందం, భారతదేశం వంటి దేశాలకు రష్యన్ చమురును ఎగుమతి చేయడానికి సౌలభ్యం యొక్క జెండాను ఉపయోగించి మాట్లాడారు.

అయితే, లిథువేనియన్ విదేశాంగ మంత్రి కిస్టిస్ బుడ్రిస్ మాట్లాడుతూ ప్రతి రోజు, డానిష్ జలసంధి మరియు జలమార్గాలతో సహా సుమారు మూడు నీడ ట్యాంకర్లు ఉత్తర యూరోపియన్ జలాల గుండా వెళుతున్నాయి.

ఉద్రిక్తత సంకేతాల మధ్య, రష్యన్ భూభాగంలో అంగీకరించిన మార్గంలో ప్రయాణించేటప్పుడు రష్యన్ అధికారులు ఆదివారం గ్రీకు యాజమాన్యంలోని ఆయిల్ ట్యాంకర్‌ను అదుపులోకి తీసుకున్నారు.

లైబీరియన్ తరహా గ్రీన్ అవార్డు ట్యాంకర్ a సిలమార్-లామా-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామర్-స్లామార్-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా మా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా ఎ-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా ఎ-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా-స్లామా

టాలిన్లో జరిగిన రెన్నథ్మెలి సమావేశంలో బుడ్రిస్ అంతర్జాతీయ జలాలను నిరోధించడం మరియు రష్యాతో పూర్తి సైనిక వివాదం యొక్క భయం గురించి చట్టాలపై అనిశ్చితిని ఎత్తిచూపారు. ఎస్టోనియన్ రక్షణ మంత్రి హన్నో పెహుల్క్ దీనిని EU నౌకాశ్రయాలలోకి ప్రవేశించకుండా నిషేధించబడినందున, EU ఎకనామిక్ మినహాయింపు జోన్ యొక్క జలాల్లోకి ప్రవేశించడాన్ని నిషేధించాలని పిలుపునిచ్చారు. ఈ చర్య రష్యన్ విమానాలను తీవ్రంగా పరిమితం చేస్తుంది, కాని ఖచ్చితంగా సముద్ర చట్టాన్ని ఉల్లంఘిస్తుంది.

రష్యన్ స్కోయ్ సు -35 జెట్ రష్యన్ చమురును ఎస్టోనియన్ గగనతలంలోకి తీసుకువెళుతుండటంతో గత వారం షాడో నౌకాదళంపై పోరాటం పెరిగింది, ఇది దేశం యొక్క నావికాదళం ఎస్టోనియన్ ఎకనామిక్ జోన్ నుండి ప్రతీకారం తీర్చుకుంటుంది. అప్పటికే బ్రిటిష్ ఆంక్షలకు లోబడి ఉన్న నౌకలు జెండా రిజిస్ట్రేషన్ లేకుండా ప్రయాణిస్తున్నాయా అనేది స్పష్టంగా లేదు.

ఎస్టోనియన్ నావికాదళం ఓడ సమీపంలోని నీటి అడుగున కేబుళ్లకు ముప్పు కలిగిస్తుందని నమ్మాడు మరియు పరిస్థితి మరియు రిజిస్ట్రేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి దాన్ని సంప్రదించింది.

జాగ్వార్ సిబ్బంది నుండి ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొన్న ఈస్టోనియన్లు సరుకును పరిశీలించడానికి ఓడలో ఎక్కడానికి ప్రయత్నించకుండా వెనక్కి లాగారు మరియు బదులుగా వాటిని రష్యా యొక్క ప్యూరిమోర్స్క్ పోర్టుకు వెళ్ళేటప్పుడు గల్ఫ్ ఆఫ్ ఫిన్లాండ్ యొక్క అంతర్జాతీయ జలాలకు తీసుకెళ్లారు. ఓడను ఎస్కార్ట్ చేయడంతో, రష్యన్ జెట్ అనుమతి లేకుండా ఒక నిమిషం ఎస్టోనియన్ గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.

రష్యా నీడ విమానాలకు అనుకూలంగా సైనిక బలాన్ని ప్రదర్శించిన మొదటి సంఘటనగా మరియు కనీసం మూడు సంవత్సరాలు ఎస్టోనియన్ గగనతలంలోకి ప్రవేశించిన మొదటి సంఘటనగా పరిగణించబడుతుంది.

ఈ నౌకాదళం బీమా చేయని ట్యాంకర్లకు, 700 మందితో విస్తరించిందని నమ్ముతారు, మరియు బారెల్స్లో $ 60 (45 పౌండ్లు) మించిన చమురు మోసే నౌకలపై అధిక-నాణ్యత భీమాను తిరస్కరించే నియమాలను నివారిస్తుంది. వినూత్న యుఎస్-రూపొందించిన ఆయిల్ క్యాప్ విధానం రెండు లక్ష్యాలను సమతుల్యం చేస్తుంది: ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు చమురు సరఫరాను కొనసాగిస్తూ యుద్ధ యంత్రాల ఆదాయాన్ని పరిమితం చేయడం. భీమా లేకుండా పనిచేసే నౌకలను జి 7 దేశాలు ఆంక్షల ప్రకారం ఉంచవచ్చు.

పారడాక్స్ EU కింద సగం కంటే తక్కువ నౌకలను కలిగి ఉందని బుడ్రిస్ చెప్పారు, యుఎస్ లేదా యుకె ఆంక్షలు ఈ మూడింటితో దెబ్బతిన్నాయి. ఆంక్షల ప్రకారం విమానంలో ఉన్న అన్ని నౌకలను చూడాలని తాను కోరుకుంటున్నానని, ఓడలను మంజూరు చేయడానికి అవసరమైన సాక్ష్యాల స్థాయి తగ్గించబడి, ప్రామాణికం అవుతుందని ఆయన అన్నారు.

ఐక్యరాజ్యసమితి సదస్సుపై బాల్టిక్ దేశాలు అస్పష్టమైన జాతీయ ప్రోటోకాల్‌లను స్పష్టం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని, ముఖ్యంగా దేశంలోని ప్రత్యేకమైన ఆర్థిక మండలంలో, అన్‌రేటెడ్ నాళాలను పరిశీలించే హక్కు గురించి (UNCLOS) అని ఆయన అన్నారు. గత ఏడాది జూన్ నుండి, ఎస్టోనియన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ అథారిటీ 450 కి పైగా నాళాలపై పత్రాలను తనిఖీ చేసింది, అయితే అంతర్జాతీయ జలాల్లో నిరోధించే హక్కు ఖచ్చితంగా పరిమితం.

దక్షిణ చైనా సముద్రంలో పాశ్చాత్య నౌకల సముద్రయాన స్వేచ్ఛపై ఆంక్షలకు మరింత సానుకూల వైఖరి దారితీస్తుందని బాల్టిక్ షిప్పింగ్ కంపెనీల భయాన్ని బుడాస్ తిరస్కరించారు.

ప్రతిష్టంభనపై ప్రస్తుత చట్టం తెలియదని ఆయన తరచూ మంత్రులకు సలహా ఇచ్చారు, కాని ఈ ప్రక్రియ చాలా పొడవుగా ఉందని మరియు పాత అన్‌క్లాస్‌లను తిరిగి ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించడంలో అర్థం లేదని ఆయన అన్నారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: “రష్యన్ జెట్స్ వాడకం ద్వారా గత వారం రష్యన్ జాగ్వార్ల రక్షణతో సహా, మొత్తం సమీక్ష మరియు చిత్రాన్ని మార్చింది. శక్తిని చూపించడానికి, సంఘటనలను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు ఈ నాళాలను రక్షించడానికి రష్యా ఇప్పుడు నాటో గగనతలంలో ఉంది.”

జనవరి నుండి, బాల్టిక్ సముద్రం యొక్క క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలను రక్షించడానికి నాటో యొక్క బాల్టిక్ సెంట్రీ మిషన్ స్థాపించబడింది, ప్రధానంగా దిగువ కేబుల్స్, కానీ షాడో విమానాలకు ప్రత్యక్ష బాధ్యత లేదు.

బుడ్రిస్ ఇలా అన్నాడు: “మేము పంపిన మా బాల్టిక్ నడకను కొనసాగించడమే కాకుండా, బాల్టిక్ సముద్రంలో సైనిక సంఘటనల సంభావ్యతను పెంచడానికి నీడ విమానాలను పెంచడానికి మా మిషన్‌ను విస్తరించాలి. ఇది తీవ్రమైనది.”

ఏదేమైనా, కైవ్ స్కూల్ ఆఫ్ ఎకనామిక్స్లో మాక్రో ఎకనామిక్స్ రీసెర్చ్ హెడ్ బెంజమిన్ హిల్జెన్‌స్టాక్, చమురు ప్రకటించిన ధరలకు వర్తకం చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి అక్కడ ఏమీ లేనందున చమురు ధరల టోపీలు అమలు చేయబడలేదని నిరూపించబడ్డాయి.

వివిధ దేశాలు వేర్వేరు విధానాలను తీసుకున్నందున, 14-దేశాల నీడ విమానాలలో నిపుణుల బృందం ఉన్నప్పటికీ, నీడ విమానాల గురించి విమర్శకులకు అమలు చర్యలు లేదా తెలివితేటలు లేవు.

మిత్రరాజ్యాల జాయింట్ ఫోర్స్ కమాండ్ బ్రున్స్‌సమ్ యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్ జాన్ మీడ్, నాటో యొక్క దృష్టి నీటి అడుగున తంతులు కాపాడుతోందని నొక్కిచెప్పారు, అయితే దీనిని వెంబడిస్తూ, జెండా యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయడానికి అతను 1,800 నౌకలను స్వాగతించాడు. వారు నిఘా మెరుగుపరచడానికి డ్రోన్ల సముదాయాన్ని కూడా ప్రారంభించారు.

“బాల్టిక్ సముద్రం గుండా అన్ని నీడ విమానాల నౌకలను తీసుకెళ్లడం ద్వారా రష్యన్లు తమ వైఖరిని పెంచాలనుకుంటే, వారు తమను తాము చాలా త్వరగా అయిపోతారు.”

“రష్యా యొక్క ప్రయత్నాలు యుద్ధ ఆర్థిక వ్యవస్థను కొనసాగించడం లేదని ఇది నాకు అర్థమైంది” అని అట్లాంటిక్ కౌన్సిల్ వద్ద ఉత్తర ఐరోపా డైరెక్టర్ అన్నా వైస్ లాండర్ గత సంవత్సరం మధ్య సంవత్సరం చెప్పారు.

గత వారం ఎపిసోడ్ “షాడో ఫ్లీట్ వారి జాతీయ భద్రత యొక్క గుండె వద్ద ఉంది. మొదటి దశ యుద్ధ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ఈ పరిమాణాన్ని సాధించడం. మేము అవన్నీ మంజూరు చేయాలి.”