admin
వ్యాసం రచయిత:
మే 14, 2025 విడుదల • 2 నిమిషాలు చదవండి
వ్యాసం కంటెంట్
ఎయిర్ కెనడా ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యూనియన్, విమానయాన సంస్థతో కాంట్రాక్ట్ చర్చలలో ప్రతిష్టంభనను చేరుకున్న తరువాత ఫెడరల్ కార్మిక మంత్రికి మధ్యవర్తిత్వం వహించడానికి మోషన్ దాఖలు చేసినట్లు చెప్పారు.
ప్రకటన 2
వ్యాసం కంటెంట్
వ్యాసం కంటెంట్
వ్యాసం కంటెంట్
కెనడా యొక్క ఎయిర్ కెనడా భాగం, కెనడా మరియు ఎయిర్ కెనడా డాలుగ్లలో 10,000 మంది ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, దాని పరిహారాన్ని పెంచడం దాని మొదటి ప్రాధాన్యత, ఎంట్రీ లెవల్ పూర్తి సమయం జీతం నెలకు 9 1,951.
2015 నుండి అమలులో ఉన్న విమానయాన సంస్థతో మునుపటి ఒప్పందాలు మార్చిలో అమల్లోకి వచ్చాయి.
“2015 నుండి ప్రతిదీ మారిపోయింది, కాని కంపెనీ వాస్తవికతను అంగీకరించడానికి నిరాకరించింది” అని యూనియన్ అధ్యక్షుడు వెస్లీ లెసోస్కీ ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.
“మా పనిభారం ఆకాశాన్ని అంటుకుంటుంది, మా జీవన వ్యయం ఆకాశాన్ని తాకింది, మరియు ఆ రోజు మా పని పరిస్థితులు క్షీణించాయి. ప్రస్తుత పరిస్థితి దానిని తగ్గించదు.”
కెనడియన్ కార్మిక చట్టాలలో “లొసుగు” ను మూసివేయాలని యూనియన్ కోరుకుంటుంది. ఈ విమానయాన సంస్థలు తమ ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను నెలకు సగటున 35 గంటలు జీతం లేకుండా పని చేయమని బలవంతం చేస్తాయి.
ప్రయాణ సమయం
వ్యాసం కంటెంట్
ప్రకటన 3
వ్యాసం కంటెంట్
ప్రయాణీకులు చలనశీలత సమస్యలతో బాధపడటానికి మరియు ప్రీ-ఫ్లైట్ భద్రతా తనిఖీలను నిర్వహించడానికి సహాయపడటానికి బోర్డింగ్ లేదా అలసట వంటి పరిహారం లేకుండా కొన్ని పనులను పూర్తి చేస్తామని సభ్యులు తెలిపారు.
కెనడియన్ ప్రతినిధి పీటర్ ఫిట్జ్‌ప్యాట్రిక్ ఒక ప్రకటనలో మాట్లాడుతూ, విమానయాన సంస్థ ఫెడరల్ మధ్యవర్తిత్వం మరియు మధ్యవర్తిత్వ శాఖతో కలిసి “ఫ్లైట్ అటెండెంట్ల కెనడాకు విలువైన సహకారాన్ని గుర్తించే” ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంటుంది.
సిఫార్సు చేసిన వీడియోలు
మేము క్షమాపణలు కోరుతున్నాము, కాని ఈ వీడియో లోడ్ చేయబడలేదు.
“ఎయిర్ కెనడాకు కార్మిక సంబంధాలు మరియు ఉద్యోగులతో ఫలవంతమైన చర్చల యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది, ఇటీవలి కాలంలో మళ్ళీ ప్రదర్శించినట్లు” అని ఆయన చెప్పారు.
“సమాఖ్య తప్పనిసరి మధ్యవర్తిత్వ ప్రక్రియ రాబోయే కొద్ది నెలల్లో జరుగుతుంది, వినియోగదారులు కెనడా ఎయిర్ కెనడాలో వారి బుకింగ్‌లు మరియు పర్యటనలపై పూర్తి విశ్వాసంతో బుక్ చేసుకోవడం మరియు ప్రయాణించడం కొనసాగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.”
ప్రకటన 4
వ్యాసం కంటెంట్
పరిహారంపై కొనసాగుతున్న చర్చలకు సంబంధించిన వివరాలపై వ్యాఖ్యానించడానికి ఫిట్జ్‌ప్యాట్రిక్ నిరాకరించింది, అయితే ప్రస్తుత మోడల్ చాలా గ్లోబల్ కెరీర్‌లకు అనుగుణంగా ఉందని అన్నారు.
“కాంట్రాక్ట్ సంప్రదింపులలో మొత్తం పరిహారం గురించి మరింత సాధారణ సంభాషణలో భాగంగా ఈ అంశాన్ని యూనియన్లతో చర్చించడం ఖచ్చితంగా తెరిచి ఉంది” అని ఆయన చెప్పారు.
ఫెడరల్ మధ్యవర్తిని నియమించిన తర్వాత, 60 రోజుల వ్యవధి ఉంది, వారు విమానయాన సంస్థ మరియు యూనియన్‌తో కలిసి పనిచేసిన తర్వాత మూడు వారాల శీతలీకరణ కాలం ఉంటుంది.
అప్పటికి ఒప్పందం లేకపోతే, సమ్మె ఓటు జరిగిన తరువాత అది 72 గంటల ఉద్యోగ చర్య నోటీసు ఇవ్వగలదని యూనియన్ తెలిపింది.
వ్యాసం కంటెంట్
వ్యాఖ్య