ఈ నెల ప్రారంభంలో, అధ్యక్షుడు ట్రంప్ దీర్ఘకాల లొసుగును మూసివేశారు, అతను ఛార్జీ లేకుండా చౌకైన చైనీస్ ఉత్పత్తుల వరదను అమెరికాకు మెయిల్ చేయడానికి అనుమతించాడు.

మే 2 వ తేదీ నుండి, ఈ ప్యాకేజీలు ఫ్లాట్ రేట్ విధులను 120% లేదా $ 100 ఎదుర్కొన్నాయి.

ఈ వారం యుఎస్ మరియు చైనా తాత్కాలిక వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలను నిలిపివేసిన తరువాత ఆ సుంకాలు ఇప్పుడు 54% కి చేరుకున్నాయి. బుధవారం అమలులోకి వచ్చిన మార్పులు వైట్ హౌస్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్ మరియు కస్టమ్స్ మరియు సరిహద్దు రక్షణ నుండి మార్గదర్శకత్వంలో ఇవ్వబడ్డాయి.

గత దశాబ్దంలో, డి మినిమిస్ మినహాయింపు అని పిలువబడే పన్ను లొసుగు దిగుమతి విధులు లేకుండా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోకి ప్రవేశించడానికి $ 800 వరకు వస్తువులను అనుమతించింది. తత్ఫలితంగా, అమెరికన్ దుకాణదారులు ఫ్లాష్ డ్రైవ్‌ల నుండి తక్కువ ధరలకు నీటి సీసాల వరకు ప్రతిదీ కొనుగోలు చేయడంలో చైనా నుండి అమెరికాకు మిలియన్ల ప్యాకేజీలు రవాణా చేయబడ్డాయి.

షీన్ మరియు టెము వంటి చైనా కంపెనీలు తమ వ్యాపారాలను లొసుగుల చుట్టూ నిర్మించాయి మరియు చైనీస్ కర్మాగారాల్లో నేరుగా అమెరికన్ దుకాణదారులకు తయారు చేసిన వస్తువులను పంపాయి. అదే సమయంలో, చైనా తయారీదారులను విదేశీ కొనుగోలుదారులను కనుగొనటానికి నెట్టివేసింది.

గత సంవత్సరం, కస్టమ్స్ తనిఖీలు లేదా విధులు చెల్లించకుండా రోజుకు దాదాపు 4 మిలియన్ ప్యాకేజీలు యుఎస్‌లోకి ప్రవేశించాయి, అమెరికన్ కంపెనీలను కోపం తెప్పించడం, లొసుగులు తమకు పోటీ పడటం కష్టతరం చేశాయని చెప్పారు.

ఈ ప్యాకేజీలపై పరిమిత తనిఖీ ఉన్నందున, చైనా నుండి ఫెంటానిల్ అమెరికాకు రావడానికి లొసుగు ఒక మార్గాన్ని సృష్టించిందని ట్రంప్ చెప్పారు.

డి మినిమిస్ షిప్పింగ్ నిబంధనల ప్రకారం, అంతర్జాతీయ మెయిల్ ప్యాకేజీ విమానయాన సంస్థలు 54% కస్టమ్స్ విధులు లేదా ప్యాకేజీకి $ 100 రుసుము చెల్లించవచ్చు. వాస్తవానికి, దీని అర్థం 40 5.40 షేన్ యొక్క $ 10 సరుకు రవాణా ప్యాంటుపై పన్ను విధించబడుతుంది, అయితే క్యారియర్ సుంకాలను ఎంచుకుంటే, సరుకు రవాణా ప్యాంటు 25 జతల ప్యాకేజీలో ఉంటే ఫ్లాట్ రేట్ చెల్లించడం చౌకైనది. ఒక హెచ్చరిక: క్యారియర్లు వారు రవాణా చేసే అన్ని ప్యాకేజీలలో వారు ఎంచుకున్న ఎంపికలను (విధులు లేదా ఫీజులు) ఉపయోగించాలి మరియు వాటిని నెలకు ఒకసారి మాత్రమే మార్చడానికి ఎంచుకోవచ్చు.

2023 లో, యు.ఎస్. కస్టమ్స్ అధికారుల కాంగ్రెస్ సాక్ష్యం ప్రకారం, సగటు డి మినిమిస్ ప్యాకేజీ $ 54.

కొత్త సుంకాల వల్ల కలిగే అదనపు ఖర్చులు చాలా దుకాణదారులపై ఉంటాయి. ఈ సరుకులపై సుంకాలు ప్రపంచ వాణిజ్యం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థను కూడా నాశనం చేస్తున్నాయి.

గ్వాంగ్జౌలో, చైనా యొక్క బట్టల పరిశ్రమ యొక్క గుండె, ఫ్యాక్టరీ యజమానులు మరియు నిర్వాహకులు అధిక ధరల కారణంగా కస్టమర్లు ఆర్డర్‌లను తగ్గిస్తున్నారని చెప్పారు.

ఆర్డర్లు మరియు వాణిజ్య ఉద్రిక్తతల ప్రమాదాల ద్వారా సృష్టించబడిన మొత్తం అనిశ్చితి వారి వ్యాపారాన్ని నిలకడగా మార్చదు. కొంతమంది తలుపులు మూసివేసి కార్మికులను నియమించుకున్నారు. మరికొందరు తమ వ్యాపారాలను ఇతర రాష్ట్రాలు మరియు వియత్నాం వంటి ఇతర దేశాల కోసం ప్యాక్ చేశారు, తక్కువ వేతనాలు మరియు తక్కువ ఎగుమతి కార్యకలాపాల కోసం ఆశతో.

వాణిజ్య యుద్ధం చైనాకు కొన్ని సవాళ్లను కలిగిస్తుంది, ఇక్కడ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఆర్థిక వృద్ధి ప్రధానంగా ఎగుమతుల ద్వారా నడపబడుతుంది. అధికారిక డేటా ప్రకారం చైనా నుండి కొత్త ఎగుమతి ఉత్తర్వులు ఏప్రిల్‌లో ఏప్రిల్‌లో అత్యల్ప స్థాయికి పడిపోయాయి.

సోమవారం, యుఎస్ మరియు చైనా తమ సుంకాలను 90 రోజుల పాటు చర్చలు జరుపుతూ, తగ్గించుకుంటాయని, రెండు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థల మధ్య ఎక్కువ వాణిజ్యాన్ని నిలిపివేసిన స్థితిని ముగించారని చెప్పారు.