దిగుమతి చేసుకున్న విమానయాన సంస్థలు విదేశాలకు వెళ్లే సాధారణ భారతీయ పర్యాటకులు అని నటిస్తాయి, మరియు కొంతమందికి ప్రత్యేక హక్కులు ఉన్నప్పటికీ, అవి ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితులకు మించి ఉత్పత్తులను పీల్చుకోవచ్చు లేదా దేశంలో నిషేధించవచ్చు. వారు విదేశాల నుండి బంగారు, బొమ్మలు, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు ఇతర వస్తువులను తీసుకువస్తారు, కస్టమ్స్ చెక్కులను దాటవేస్తారు మరియు వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం దేశంలోని ఇతర సంస్థలకు వస్తువులను పంపుతారు.

ఈ పద్ధతిని అరికట్టడానికి, కస్టమ్స్ చట్టం యొక్క ప్యాకేజీ నియమాలను నవీకరించడానికి CBIC (పరోక్ష పన్నులు మరియు కస్టమ్స్ యొక్క సెంట్రల్ కమిటీ) ను సూచించమని వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖను కోరుతోంది.

మరింత చదవండి: టీకాప్ స్టార్మ్: UK లోని భారతీయ కార్మికులను పేరోల్ పన్ను నుండి మినహాయించాలా?

ప్రస్తుత నిబంధనలు భారతీయ నివాసితులను విదేశాల నుండి వస్తువులను తీసుకురావడానికి అనుమతిస్తాయి £50,000 పన్ను రహిత, మరియు గరిష్టంగా £కొన్ని పాశ్చాత్య ఆసియా దేశాల నుండి మరియు అంతకు మించి 1,00,000 దేశాలకు సుంకాలు వర్తిస్తాయి. అదనంగా, 1962 యొక్క కస్టమ్స్ చట్టం ప్రకారం, ప్రయాణీకులు మిషన్లు లేదా నిషేధిత వస్తువులను ప్రకటించవచ్చు మరియు క్లియరెన్స్ కోసం బ్యాగ్‌ను అప్పగించవచ్చు. వాణిజ్య దిగుమతుల కోసం ఈ నియమాలను ఉపయోగించడం చట్టవిరుద్ధం మరియు జప్తు మరియు జరిమానాలకు దారితీస్తుంది.

చర్చించిన చర్యలలో ఈ ప్రకటనను మరింత వివరంగా చెప్పడం, ప్రయాణీకుల నుండి తరచూ ఫ్లైయర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని, ముఖ్యంగా దుబాయ్, హాంకాంగ్ మరియు గ్వాంగ్జౌ వంటి వాణిజ్య కేంద్రాలు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న అతితి అనువర్తనాల యొక్క డిజిటల్ కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్ సిస్టమ్‌ను AI- ఆధారిత ప్రొఫైలింగ్ మరియు కఠినమైన ట్రేసింగ్‌తో బలోపేతం చేయడం.

నవంబర్ 2019 లో సిబిఐసి ప్రారంభించిన ఎటితి అనువర్తనం, అంతర్జాతీయ ప్రయాణికులను మితిమ్యుఫిక్ వస్తువులు మరియు కరెన్సీల యొక్క కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్లను ముందుగానే ఎలక్ట్రానిక్‌గా సమర్పించడానికి అనుమతిస్తుంది, భారతదేశానికి వచ్చిన తర్వాత కస్టమ్స్ ప్రక్రియను క్రమబద్ధీకరిస్తుంది.

“దిగుమతి క్యారియర్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా ప్రయాణించే చాలా వస్తువులు చైనా మరియు దుబాయ్‌లోని ట్రేడ్ హబ్‌ల నుండి తీసుకోబడ్డాయి, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు బంగారం అగ్ర వస్తువులు, ముఖ్యంగా హాంకాంగ్, గ్వాంగ్జౌ, షెన్‌జెన్ మరియు దుబాయ్‌లను కలిగి ఉన్న విమానాలలో” అని పై మొదటి వ్యక్తి చెప్పారు. “విమానాశ్రయ అధికారులు మరియు కస్టమ్స్ నిర్మాణాలతో సహకారం పెంచడం, నేరస్థులను పదేపదే ఫ్లాగ్ చేయడం మరియు ఈ బ్యాక్‌డోర్ మార్గాన్ని వాణిజ్య లాభాల కోసం ఉపయోగించకుండా నిరోధించడం గురించి కూడా చర్చ జరుగుతోంది.”

“ఎలక్ట్రానిక్ వస్తువులు, బొమ్మలు, లగ్జరీ వస్తువులు, దుస్తులు మరియు బంగారం వంటి కొన్ని ఉత్పత్తులను సమీక్ష సమయంలో తీసుకువచ్చాము” అని రెండవ వ్యక్తికి ఈ సమస్య గురించి తెలుసు.

వాణిజ్య, ఆర్థిక మరియు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖకు పంపిన ప్రశ్నలు రిపోర్టింగ్ సమయం వరకు సమాధానం ఇవ్వలేదు.

దిగుమతి క్యారియర్ నెట్‌వర్క్ ఎలా పనిచేస్తుంది

ఉదాహరణలో దిగుమతి క్యారియర్లు ఎలా పనిచేస్తాయో వివరిద్దాం. ఉదాహరణకు, బొమ్మల దుకాణం యొక్క యజమాని Delhi ిల్లీలో చైనీస్ బొమ్మలను విక్రయించాలనుకుంటున్నారు, కాని దీనిని చట్టబద్ధంగా దిగుమతి చేయలేము. దుకాణదారుడు అక్రమ దిగుమతులను ప్రోత్సహించడానికి, దిగుమతి క్యారియర్‌ను (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) పర్యాటకులుగా సందర్శించడానికి మరియు వారి వ్యక్తిగత సామానులో భాగంగా బొమ్మలను తీసుకురావడానికి ప్రైవేట్ ఉద్యోగుల కస్టమ్స్ హ్యాండ్లింగ్ ఏజెంట్లకు చెల్లిస్తాడు. యాత్ర ముగిసిన తర్వాత, తీసుకువచ్చిన బొమ్మలు నెట్‌వర్క్ గుండా వెళుతాయి మరియు బొమ్మ విక్రేత దుకాణంలో భూమిని కలిగి ఉంటాయి.

ఈ దిగుమతి బ్యూరోలలో ప్రతి ఒక్కటి అనేకసార్లు ప్రయాణిస్తుంది, దేశానికి ప్రకటించని వస్తువుల మొత్తం మరియు విలువను బహిర్గతం చేస్తుంది.

అజ్ఞాతవాసిని అభ్యర్థించిన పరిశ్రమ ఎగ్జిక్యూటివ్, దిగుమతి విమానయాన సంస్థలు చాలా బాగా శిక్షణ పొందాయని, అందువల్ల వారు చెక్ లేకుండా వస్తువులను తీసుకువచ్చి నేరుగా వారి ఇల్లు, కార్యాలయం లేదా గిడ్డంగికి పంపించవచ్చని చెప్పారు.

మరింత చదవండి: ఇంధన భద్రత: భారతదేశం 1 ట్రిలియన్ డాలర్ల దిగుమతి బిల్లును తదేకంగా చూడవలసిన అవసరం లేదు

“చైనా నుండి బొమ్మలను దిగుమతి చేసుకోవడం పూర్తిగా నిషేధించబడిందనేది తెలిసిన వాస్తవం, కానీ చైనీస్ బొమ్మలు దేశంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో సులభంగా కనిపిస్తాయి” అని ఎగ్జిక్యూటివ్ చెప్పారు. “ఈ దిగుమతి చేసుకున్న విమానయాన సంస్థల ద్వారా ఇవన్నీ జరుగుతున్నాయి. ఇది దేశీయ తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తుంది మరియు గణనీయమైన ఆదాయ నష్టాలను కలిగిస్తుంది.”

భారతదేశం యొక్క ఎయిర్ కార్గో ఏజెంట్ల అసోసియేషన్ యొక్క సికె గోవిల్ ఇలా చెప్పింది: ఇది దేశీయ తయారీకి వ్యతిరేకంగా దేశీయ తయారీపై ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ దృష్టి కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు దేశీయ తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థలను అణగదొక్కడానికి వెంటనే ప్రభుత్వ జోక్యం అవసరం, దేశీయ ఉత్పాదక వ్యవస్థలకు గణనీయమైన ఆదాయ నష్టాలను కలిగిస్తుంది మరియు ఇటువంటి చట్టవిరుద్ధ వాణిజ్య పద్ధతులను అణచివేస్తుంది.

ఏదేమైనా, భారతదేశం తక్కువ సుంకాలు మరియు తక్కువ పరిమితులతో మరింత ఉదారవాద వాణిజ్య పాలనను అవలంబిస్తే, అది అక్రమ రవాణా ప్రోత్సాహకాలను తగ్గించడమే కాకుండా, అమలు యొక్క దృష్టిని కూడా మెరుగుపరుస్తుందని నిపుణులు భావిస్తున్నారు.

“ప్రపంచంలోని చాలా మందితో ఉన్న లిబరల్ ట్రేడింగ్ పాలన చాలా మంది స్మగ్లర్లు వ్యాపారం నుండి బయటపడటానికి కారణమవుతుంది” అని పాలసీ థింక్ ట్యాంక్ అయిన ఎకనామిక్ డెవలప్‌మెంట్ ఫౌండేషన్ (ఫెడ్) వ్యవస్థాపకుడు మరియు డైరెక్టర్ రాహుల్ అహ్లువాలియా అన్నారు. “సాధారణ వర్తకం చేసిన వస్తువులను నిషేధంగా మార్చడం కంటే మా అమలు సామర్థ్యాలను నిజంగా ప్రమాదకరమైన నిషేధంపై కేంద్రీకరించవచ్చు.”

ప్రసిద్ధ కేసు

ఖచ్చితంగా, పద్ధతులను సాధారణ ప్రజలు మాత్రమే కాకుండా, ప్రముఖులు మరియు దౌత్య మార్గాలకు ప్రాప్యత ఉన్న వ్యక్తులు కూడా ఉపయోగిస్తారు.

అలాంటి ఒక ఉదాహరణ లన్యారావు అనే కన్నడ నటి హర్షవార్డిని లాన్య అని కూడా పిలుస్తారు. 2025 మార్చి 3 న బెంగళూరు విమానాశ్రయంలో అతన్ని అరెస్టు చేశారు మరియు దుబాయ్ నుండి 14.2 కిలోల బంగారాన్ని అక్రమంగా రవాణా చేశారని ఆరోపించారు. యొక్క నివేదిక ప్రకారం ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్.

మరో కేసులో, కాంగ్రెస్ సభ్యుడు శశి థరూర్ మాజీ వ్యక్తిగత సహాయకుడు శివ్ కుమార్ ప్రసాద్ మే 2024 లో Delhi ిల్లీలోని ఐజిఐ విమానాశ్రయంలో జరిగింది మరియు ఈ మొత్తాన్ని అందుకున్నట్లు తెలిసింది. £బ్యాంకాక్ నుండి వచ్చిన ప్రయాణీకుల నుండి ఇది 35.2 సులభం. అక్రమ పునరావాసం ప్రోత్సహించడానికి అతను అధికారిక ఏరోడ్రోమ్ ప్రవేశాలను ఉపయోగించినట్లు తెలిసింది.

2020 లో మరొక కేసులో, యుఎఇ మాజీ కాన్సులేట్ ఉద్యోగి మరియు కేరళ ఐటి విభాగంలో కన్సల్టెంట్ స్వాప్నా సురేష్ దౌత్య సామానులో 30 కిలోల బంగారం కనుగొనబడిన తరువాత అరెస్టు చేశారు.

భారతదేశంలోకి అక్రమ దిగుమతులకు సంబంధించిన ఖచ్చితమైన గణాంకాలు అందుబాటులో లేనప్పటికీ, నివేదిక గణనీయమైన స్థాయిని వెల్లడిస్తుంది. 2023-24లో ఆదాయాల డైరెక్టర్ 1,300 కిలోల కంటే ఎక్కువ స్మగ్లింగ్ డబ్బును స్వాధీనం చేసుకున్నారు, కాని పరిశ్రమ అంచనా ప్రకారం ప్రతిరోజూ 700 కిలోల బంగారాన్ని అక్రమంగా రవాణా చేస్తారు, దీనివల్ల వార్షిక నష్టాలలో దాదాపు billion 10 బిలియన్లు. ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు లగ్జరీ వస్తువులు కూడా సాధారణంగా అక్రమంగా రవాణా చేయబడతాయి మరియు ముంబై విమానాశ్రయంలో ఇటీవలి దాడులు విలువైనవి.

చైనాతో భారతదేశం యొక్క వాణిజ్య లోటు మార్చి 31 తో ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంది, ఇది 100 బిలియన్ డాలర్ల మార్కును దాదాపుగా తాకింది. భారతదేశం 2024 మరియు 2025 మధ్య చైనాకు 142.5 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన వస్తువులను ఎగుమతి చేసింది మరియు 113.45 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన వస్తువులను దిగుమతి చేసుకుంది. ఎగుమతులు సంవత్సరానికి 14.4% పడిపోయాయి, దిగుమతులు 11.5% పెరిగాయి, వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం.