
స్కోడా ట్యూబ్స్ 1.57 కోట్ల నుండి 1.69 కోట్ల వరకు స్టాక్లను అందిస్తుంది మరియు ఇది NSE మరియు BSE రెండింటిలోనూ జాబితా చేయబడింది. రిటైల్ పెట్టుబడిదారులు ఎగువ బ్యాండ్లో రూ .14,000 కు సమానమైన 100 షేర్లతో కూడిన కనీసం ఒక స్థలంలో వేలం వేయవచ్చు. ఈ కేటాయింపు జూన్ 2 వ తేదీ నాటికి ఖరారు చేయబడుతుందని, జూన్ 4 న స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లోకి ప్రవేశించగలదు.
స్కోడా ట్యూబ్స్ IPO: నేను సభ్యత్వాన్ని పొందాల్సిన అవసరం ఉందా?
సెక్యూరిటీస్ కంపెనీ కనారా బ్యాంక్ సెక్యూరిటీస్ రేటింగ్ “సబ్స్క్రయిబ్” రేటింగ్లకు దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడిదారులను సిఫార్సు చేస్తుంది. సంస్థ యొక్క సాంకేతిక నైపుణ్యం, పెరిగిన ఎగుమతి వాటా, పెరిగిన ఆస్తి మద్దతు మరియు రంగాన్ని అధిగమించే స్థానాలు స్కేలబుల్ వృద్ధికి బాగా ఉన్నాయి. IPO ధరలు 30.43x P/E మరియు 8.76x P/B నుండి ఉంటాయి (ఇది పరిశ్రమ తోటివారితో విస్తృతంగా సమలేఖనం చేయబడింది, అయితే పెట్టుబడిదారులకు నగదు ప్రవాహ సమస్యలు మరియు కస్టమర్ ఏకాగ్రత నష్టాల గురించి తెలుసుకోవాలి.
సారాంశంలో, భారతీయ పారిశ్రామిక మరియు ఎగుమతి తయారీ కథలను దోపిడీ చేసే దీర్ఘకాలిక దృక్పథం ఉన్న పెట్టుబడిదారులు స్కోడా ట్యూబ్స్ ఐపిఓకు చందా పొందడాన్ని పరిగణించవచ్చు.
ఐపిఓ వివరాలు
2008 లో స్థాపించబడిన ఈ సంస్థ చమురు మరియు వాయువు, రసాయనాలు, విద్యుత్, రైల్వేలు మరియు ce షధాలు వంటి ప్రధాన రంగాలకు సరఫరా చేయబడిన అతుకులు, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వెల్డింగ్ గొట్టాల తయారీలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది.
ఇది గుజరాత్లోని మెసానాలో పనిచేస్తుంది మరియు వేడి కుట్లు మిల్స్ ద్వారా వెనుక సమైక్యతను కలిగి ఉంది, ఇది 11 దేశాలలో పెరుగుతున్న ఎగుమతి ఉనికిని సృష్టిస్తుంది. 2023 ఆర్థిక సంవత్సరంలో మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో, ఎగుమతి ఆదాయం మొత్తం ఆదాయంలో 28% కంటే ఎక్కువ.
ఆర్థికంగా, సంస్థ దృ growth మైన వృద్ధిని చూపుతుంది. 2022 లో 194 కోట్ల నుంచి 2024 లో 400 రూపాయలకు ఆదాయం పెరిగింది. టాక్స్ అనంతర లాభం ఎఫ్వై 22 లో 1.63 కోట్ల నుంచి ఎఫ్వై 24 లో 18.3 కోట్లకు పెరిగింది. సంస్థ యొక్క EBITDA మార్జిన్ 2004 లో 222 లో 5.15% నుండి 14.7% కి మెరుగుపడింది, అదే కాలంలో 28.77% కి చేరుకుంది.
అయితే, స్కోడా యొక్క నగదు ప్రవాహ సామర్థ్యం ఆందోళన కలిగిస్తుంది. ఆదాయం మరియు లాభాల పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, వ్యాపారం నుండి వచ్చే నగదు FY24 లో 2.26 రూ.
అదనంగా, సంస్థ దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ అమ్మకాల కోసం ఎంపిక చేసిన స్టాకిస్టులపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, ఏకాగ్రత ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. అదనంగా, తక్కువ ప్రస్తుత వినియోగ రేటు ఉన్నప్పటికీ, మా వెల్డింగ్ పైపుల సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా విస్తరించాలని మేము యోచిస్తున్నాము.
(నిరాకరణ: నిపుణులు ఇచ్చిన సిఫార్సులు, సూచనలు, అభిప్రాయాలు, అభిప్రాయాలు మరియు అభిప్రాయాలు ప్రత్యేకమైనవి. ఇవి ఆర్థిక యుగం యొక్క అభిప్రాయాలను సూచించవు.)