

ఈ అంతరిక్ష నౌక అనేది బహుళ-ప్రామాణిక ప్రయాణం కోసం ఎలోన్ మస్క్ యొక్క ఆశయాల ద్వారా తీసుకువెళ్ళిన ఫ్యూచరిస్టిక్ స్పేస్ఎక్స్ రాకెట్ వాహనం, టెక్సాస్ నుండి తొమ్మిదవ రిక్ మరియు వైట్ టెస్ట్ లాంచ్లో మంగళవారం అంతరిక్షంలోకి తిరుగుతుంది, పేలుడు వైఫల్యంతో ముగిసిన చివరి రెండు ప్రయత్నాల కంటే చాలా దూరం ఎగురుతుంది.
EDT (2336 GMT) వద్ద 7:36 PM (2336 GMT) చుట్టూ విస్తరించిన అంతరిక్ష నౌకతో కూడిన రెండు-దశల అంతరిక్ష నౌక పేలింది.
లిఫ్ట్-ఆఫ్ యొక్క లైవ్ స్పేస్ఎక్స్ వెబ్కాస్ట్ లాంచ్ టవర్ నుండి రాకెట్ పెరగడం ప్రారంభ సాయంత్రం ఆకాశంలోకి చూపించింది. సూపర్ హెవీ, శక్తివంతమైన రాప్టర్ ఇంజిన్ల సమూహం ఇప్పుడు మంట, స్విర్లింగ్ ఎగ్జాస్ట్ మరియు నీటి ఆవిరి బంతితో ఉరుములు.
స్పేస్ఎక్స్ తన స్టార్షిప్ వ్యవస్థను మొదటిసారిగా ఎగురుతున్న అల్ట్రా-హెవీ బూస్టర్తో ప్రారంభిస్తోంది, పునర్వినియోగం యొక్క క్లిష్టమైన ప్రదర్శనను సాధించడమే లక్ష్యంగా ఉంది.
Expected హించినట్లుగా, 232-అడుగుల (71 మీ) మొదటి దశ రాకెట్ ప్రారంభించిన ఎగువ దశ అంతరిక్ష నౌక వాహనం నుండి వేరుచేయబడి భూమికి తిరిగి వచ్చింది.
ఏదేమైనా, సంస్థ ప్రణాళిక చేసిన నియంత్రిత స్ప్లాష్డౌన్లను చేయడానికి బదులుగా, స్పేస్ఎక్స్ కంట్రోలర్ దాని సంతతి సమయంలో బూస్టర్తో సంబంధాన్ని కోల్పోయింది, బహుశా సముద్రంలోకి దూకడానికి ముందు.
ఎగువ-దశ అంతరిక్ష నౌక అంతరిక్షంలోకి ఎక్కడం కొనసాగించింది, విమానంలో తొమ్మిది నిమిషాల తర్వాత ప్రణాళికాబద్ధమైన సబోర్బిటల్ కక్ష్యకు చేరుకుంది.
ఒక టెస్ట్ ఫ్లైట్ విపత్తులో, స్టార్షిప్ పేలోడ్ తలుపులు అనుకరణ ఉపగ్రహాల సమూహాన్ని విడుదల చేయడానికి తెరవలేకపోయాయి.
హిందూ మహాసముద్రంలో నియంత్రిత సంతతికి మరియు స్ప్లాష్డౌన్తో 90 నిమిషాల కన్నా తక్కువ కాలం ప్రయోగాత్మక విమానాన్ని పూర్తి చేయడానికి అంతరిక్ష నౌకను పూర్తి చేయడానికి అంతరిక్ష నౌకను ఒక ప్రణాళిక కోరింది.
ఏదేమైనా, ప్రారంభించిన సుమారు 30 నిమిషాల తరువాత, స్పేస్ఎక్స్ విమాన బృందం అంతరిక్ష నౌక యొక్క వైఖరిపై నియంత్రణ కోల్పోయిందని మరియు ఎయిర్ రీ-ఎంట్రీ కోసం వాహనాన్ని తిప్పడానికి వదిలివేసింది.
“మేము కలిసి రాలేదు ఎందుకంటే మేము రీ-ఎంట్రీ కోసం వరుసలో ఉండాలని కోరుకున్నాము” అని స్పేస్ఎక్స్ వ్యాఖ్యాతలు ప్రత్యక్ష ప్రసార సమయంలో చెప్పారు. “దీన్ని తగ్గించే అవకాశాలు చాలా సన్నగా ఉన్నాయి.”
ఫెడరల్ రెగ్యులేటర్లు స్పేస్ఎక్స్కు నాలుగు రోజుల క్రితం స్టార్షిప్ యొక్క తాజా విమాన ప్రయత్నానికి లైసెన్స్ ఇచ్చారు, ప్రమాద దర్యాప్తును మూసివేసింది, ఇది దాదాపు రెండు నెలలు అంతరిక్ష నౌకను గ్రౌండ్ చేసింది.
జనవరి మరియు మార్చిలో చివరి రెండు టెస్ట్ విమానాలు లిఫ్టాఫ్ తర్వాత తగ్గించబడ్డాయి, ఎందుకంటే వాహనాలు పెరిగినప్పుడు శకలాలు ఎగిరిపోయాయి, కరేబియన్ యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలకు వర్షం కురిసింది, స్థానిక వాణిజ్య విమానయాన సంస్థల విమానాల స్కోరులను నాశనం చేసింది.
ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మంగళవారం ప్రయోగం కోసం యాత్ర చుట్టూ తన శిధిలాల ప్రమాద జోన్ను విస్తరించింది.
స్పేస్ఎక్స్ ఇంతకుముందు సులభంగా సాధించిన ప్రారంభ పరీక్ష విమాన దశలో మునుపటి వైఫల్యాల వారసత్వం సంభవించింది, 2002 లో రాకెట్ కంపెనీని స్థాపించిన బిలియనీర్ వ్యవస్థాపకుడు మస్క్ ప్రోగ్రామ్లో అద్భుతమైన ఎదురుదెబ్బతో వ్యవహరించడం ఈ సంవత్సరం వేగవంతం చేయడానికి కోరింది.
ప్రపంచంలోని సంపన్న వ్యక్తి మరియు అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క ప్రముఖ మద్దతుదారు మస్క్, స్పేస్ఎక్స్తో సహా వివిధ వ్యాపార సంస్థలపై తన దృష్టిని కేంద్రీకరించాలని ప్రతిజ్ఞ చేసిన తరువాత విజయవంతం కావడానికి ప్రత్యేకించి ఆసక్తిగా ఉన్నారు, జాతీయ రాజకీయాల్లోకి ప్రవేశించిన తరువాత మరియు ప్రభుత్వ బ్యూరోక్రసీని తగ్గించే ప్రయత్నాలను అనుసరిస్తున్నారు.
పది సంవత్సరాల తరువాత ప్రజలను మరియు సరుకును చంద్రునికి పంపించాలనే తన లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి మస్క్ అంతరిక్ష నౌకపై ఆధారపడుతుంది, చివరికి భారీ, బహుళ-ప్రయోజన తరువాతి తరం అంతరిక్ష నౌకను సృష్టిస్తుంది, అది చివరికి అంగారక గ్రహానికి ఎగురుతుంది.
తన ఇంటికి దగ్గరగా, మస్క్ 400 అడుగుల-హై (122 మీ) అంతరిక్ష నౌకను, చివరికి స్పేస్ఎక్స్ ఫాల్కన్ 9 రాకెట్ సంస్థ యొక్క వాణిజ్య ప్రయోగ వ్యాపారానికి ప్రధానమైనదిగా భావిస్తుంది.
మస్క్ ప్లాన్ నవీకరణ
పరీక్ష విమానంలో స్టార్బేస్ నుండి చేసిన ప్రసంగంలో మస్క్ తన అంతరిక్ష అన్వేషణ ఆశయాలపై నవీకరణలను అందిస్తుంది, మరియు “జీవితంలో దూకుడుగా మారే మార్గం” కింద బ్యానర్ నినాదం కింద ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేయబడుతుంది.
సముద్రయానాలపై వ్యోమగాములకు అంతరిక్ష నౌకలను పంపే కొత్త కాలక్రమం మరియు అభివృద్ధి ప్రణాళికను ఆయన అందించాలని భావించారు, ఇది ఇప్పటికీ మానవ అంతరిక్ష ప్రయాణంలో చాలా దూరపు గమ్యస్థానాలు, ఇది స్పేస్ఎక్స్ మరియు నాసా కోసం ప్రధాన సాంకేతిక అడ్డంకులను కలిగిస్తుంది.
ఈ ప్రసంగం నాసా యొక్క మానవ అంతరిక్ష ప్రయాణ వ్యూహం యొక్క పథం గురించి ఆధారాలు కూడా అందిస్తుంది. మస్క్ స్పేస్ఎక్స్ యొక్క అభివృద్ధి కాలక్రమం గురించి మితిమీరిన ప్రతిష్టాత్మక అంచనాలను కలిగి ఉంది, కాని అప్పటి నుండి అతను ట్రంప్ పరిపాలన యొక్క అంతరిక్ష ఎజెండాను గణనీయంగా కదిలించాడు.
50 ఏళ్ళలో మానవులను తిరిగి చంద్రుని ఉపరితలంపైకి తీసుకువచ్చిన మొదటి వాహనంగా 2021 లో నాసా ఎంచుకున్న స్టార్షిప్, యుఎస్ అంతరిక్ష కార్యక్రమంలో ఇంకా పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు. మార్స్ గురించి మస్క్ దృష్టిని బహిరంగంగా ప్రోత్సహిస్తూ ట్రంప్ నవంబర్లో స్టార్షిప్ పరీక్షకు హాజరయ్యారు.
మస్క్ మరియు స్పేస్ఎక్స్ యుఎస్ అంతరిక్ష విధానాన్ని ప్రభావితం చేశాయి, అతని ఇటీవలి ప్రభుత్వం నుండి ఇటీవల మారడం మరియు రాజకీయ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి సిగ్నల్స్ నుండి ఇటీవల మారడం.