యూనియన్‌తో చట్టపరమైన వివాదం తరువాత 3,000 యూరోల వరకు (£ 2,525) జీతం పెరగడానికి కొంతమంది స్పానిష్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను ర్యానైర్ ఆదేశించారు.

వేతన పెరుగుదల స్పానిష్ యూనియన్, CCOO తో అంగీకరించబడింది మరియు వారు చెందిన యూనియన్‌తో సంబంధం లేకుండా అన్ని ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు దరఖాస్తు చేశారు. ఏదేమైనా, మరొక స్పానిష్ యూనియన్ – యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రేలా – మార్చిలో ఒక ఒప్పందాన్ని గెలుచుకుంది మరియు ఈ ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసింది.

ఐరిష్ విమానయాన సంస్థ ఇప్పుడు యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరాకు వ్రాసింది, సభ్యులకు వారు ఎంత రుణపడి ఉంటారో తెలియజేయడానికి.

యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరా ఐదు నెలలు వేతన పెరుగుదలను అరికట్టడానికి ర్యానైర్ తీసుకున్న నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా తిరిగి పోరాడింది, కాని “యుఎస్‌ఓ వారి విచారణ నుండి ఉత్పన్నమయ్యే వేతన కోత గురించి యుఎస్‌ఓ ఫిర్యాదు చేస్తోంది” అని కంపెనీ తెలిపింది.

“ర్యానైర్ అప్పీల్ సమయంలో వేతనాలు తగ్గించినట్లు యూనియన్ సిండికల్ ఒబ్రేలా ఫిర్యాదు చేసిన విచారణకు అనుగుణంగా ఉంది” అని ఆయన చెప్పారు.

యూనియన్ బిబిసికి చెప్పారు:

CCOO యూనియన్ సభ్యులుగా ఉన్న ఫ్లైట్ అటెండెంట్ల కోసం రియానెయిర్ పే ఒప్పందానికి అంగీకరించారు.

కోర్టు చెల్లనిదిగా ప్రకటించిన ప్రారంభ ఒప్పందం ఉన్నప్పటికీ, అక్టోబర్ మరియు మార్చి మధ్య వారు అందుకున్న పెరుగుదలను తిరిగి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.

యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరా ప్రకారం, సభ్యులు 1,500 నుండి 3,000 యూరోలు చెల్లించాలని ర్యానైర్ డిమాండ్ చేస్తున్నారని పెరిగింది.

ఒప్పందం అమలు చేయడానికి ముందు సభ్యులు మరియు సభ్యులు కానివారు తిరిగి చెల్లించబడతారని యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరా చెప్పారు.

ఒక ర్యానైర్ ప్రతినిధి ఎంత మంది విమాన సహాయకులు అనుసరిస్తున్నారు లేదా వారు డబ్బును తిరిగి చెల్లించకపోతే ఏమి జరుగుతుంది అనే ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి నిరాకరించారు.

ఏదేమైనా, యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరా విమానయాన సంస్థ ప్రభావిత విమాన సహాయకులతో మాట్లాడుతూ “అప్పు చెల్లించే వరకు డబ్బును పేరోల్ నిబంధనల నుండి తీసివేస్తారు” అని అన్నారు.

“కొంతమంది నాన్-అలైన్డ్ కార్మికులు ఈ మొత్తాన్ని తిరిగి చెల్లించవలసి వస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు, కాని “సిండికల్ ఓబ్రెరా యొక్క యూనియన్ ప్రతినిధులందరూ డబ్బును తిరిగి ఇవ్వమని అభ్యర్థిస్తున్నారు.”

లేఖలో, CCOO తో అసలు ఒప్పందం ఆధారంగా అంగీకరించిన నిబంధనలను నిర్వహించడానికి యూనియన్ తీసుకున్న నిర్ణయాన్ని ర్యానైర్ వివరించాడు.

ఏదేమైనా, ఈ ఒప్పందంపై చర్చలు జరుపుతున్నవారికి అలా చేయడానికి అనుమతి లేదని మరియు “వారు అలాంటి ఒప్పందంపై చట్టబద్ధంగా సంతకం చేయలేకపోతున్నందున ఇది కారణం అని యూనియన్ పేర్కొంది. [Union Sindical Obrera] చర్చలు సక్రమంగా లేవని అన్ని ఇతర పార్టీలకు సలహా ఇచ్చిన తరువాత నేను చర్చలను విడిచిపెట్టాను. “

బిబిసి చూసిన ఒక పత్రంలో, ర్యానైర్ యూనియన్ సిండికల్ ఓబ్రెరాలో సభ్యులు అయిన ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు చెబుతుంది, ఇది CCOO తో అంగీకరించిన లావాదేవీలో భాగం కానందున ఇది “ఓవర్ పేమెంట్ పరిస్థితిని సృష్టించింది”.

లెక్కల ఆధారంగా ఇది “ఓవర్ పేమెంట్” అని వైమానిక సంస్థ కార్మికులకు చెబుతుంది.

నెలవారీ జీతం నుండి మొత్తాన్ని తొలగించడం ద్వారా ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఒక సంవత్సరం వ్యవధిలో డబ్బు చెల్లించాలని ఆఫర్ చేయండి.