గత 20 ఏళ్లుగా సీపోర్ట్-విమానాశ్రయం రహదారి అభివృద్ధికి NAD ల్యాండ్స్ సమస్య ప్రధాన సవాలుగా ఉంది. | ఫోటో క్రెడిట్: ఫైల్ ఫోటో

సీపోర్ట్ విమానాశ్రయ రహదారి విస్తరణకు ప్రభుత్వం 32.26 కోట్లను ఆమోదించింది, నావల్ వెపన్స్ డిపో (ఎన్ఎడి) నుండి 2.49 హెక్టార్లను స్వాధీనం చేసుకునే ధరతో సహా.

రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించిన 23.11 కోట్ల భూమితో పాటు, ప్రభుత్వం విస్తరిస్తున్న నాడ్-థోరపు రోడ్ కోసం 8.16 కోట్లు మరియు మిశ్రమ గోడ నిర్మాణానికి 99.43 కోట్లు కేటాయించింది.

న్యూస్ ఏజెన్సీ ప్రకారం, NAD భూమిని అప్పగించడానికి జనవరిలో పరిశ్రమ పి. రాజీవ్ మంత్రి ముందు ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.

సీపోర్ట్ విమానాశ్రయం రోడ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ కోసం అమలు చేసే సంస్థ అయిన కేరళ రోడ్ అండ్ బ్రిడ్జ్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఆర్‌బిడిసికె) కు భూ ధరలను అప్పగిస్తారు. గత 20 ఏళ్లుగా సీపోర్ట్-విమానాశ్రయం రహదారి అభివృద్ధితో NAD ల్యాండ్ ఇష్యూ ఒక ప్రధాన సవాలు అని విడుదల పేర్కొంది. భూమి ధరను అప్పగించిన వెంటనే బిడ్డింగ్ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది.

HMT-NAD స్ట్రెచ్ కోసం HMT యాజమాన్యంలోని భూమి ధరను జమ చేసే ప్రక్రియ చివరి దశలో ఉంది. మునుపటి మధ్యంతర ఉత్తర్వులో, సుప్రీంకోర్టు HMT కి 1.63 హెక్టార్ల హ్యాండ్ఓవర్ ఆర్బిడిసికెకు యాజమాన్యంలో ఉంది, ప్రతిపాదిత విస్తరణ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి ఏజెన్సీ భూమిని కొనుగోలు చేసినందుకు ధరను జమ చేసిన తరువాత.

కేరళ హైకోర్టు గతంలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఈ భూమిని కలిగి ఉందని పేర్కొంది. ఇంతకుముందు హెచ్‌ఎమ్‌టి దాఖలు చేసిన అప్పీల్‌పై అపెక్స్ కోర్టు తాత్కాలిక ఉత్తర్వు వచ్చింది. పరిహార మొత్తం 2014 లో భూమి యొక్క మూల ధర ఆధారంగా వచ్చింది.

NAD తో ఒక ఒప్పందం ప్రకారం, HMT-NAD రహదారి 5.5 మీటర్ల వెడల్పుతో పునర్నిర్మించబడుతుంది. ట్రాకింగ్ చర్యలు ఆలస్యం లేకుండా ప్రారంభమవుతాయి. హెచ్‌ఎమ్‌టి-నాడ్ థొరాప్పు రోడ్ విస్తరణలో భాగంగా, ఎలక్ట్రిక్ పోస్టులు, ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు టెలిఫోన్ పోస్టులను మార్చాలి. కొత్త ట్రాఫిక్ లైట్ పాయింట్లు కూడా ఏర్పాటు చేయబడతాయి. ప్రధాన ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్రాజెక్టుల స్థితికి అనుగుణంగా సీపోర్ట్ విమానాశ్రయ రహదారి అభివృద్ధి పూర్తవుతుందని మంత్రి చెప్పారు.