పేబ్రిక్స్‌హామ్ హార్బర్ అమెథిస్ట్ ట్రాలర్‌పై నెట్ కోసం తిరిగి చెల్లించడం, వెస్లీ లవ్‌ల్యాండ్ యుకె మరియు EU ల మధ్య తాజా ఒప్పందంతో కోపంగా మరియు గందరగోళంగా ఉంది. “ఇది విపత్తు,” లవ్‌ల్యాండ్ చెప్పారు. “మేము మా పెంపుడు పాస్‌పోర్ట్ కోసం మత్స్యకారులను విక్రయిస్తున్నాము.”

కైర్ స్టార్మర్ EU తో ఒప్పందాన్ని స్వాగతించారు మరియు లండన్ యొక్క సోమవారం శిఖరాగ్ర సమావేశంలో రెండు పార్టీలకు “విన్-విన్” గా బయలుదేరాడు, ఇది UK-EU సంబంధాలలో “కొత్త శకం” ప్రారంభమైంది.

విస్తృత ఒప్పందాలు ఐరోపాకు విహారయాత్రకు వెళ్ళినప్పుడు ఎక్కువ మంది UK ప్రయాణికులు పాస్‌పోర్ట్ ఇ-గేట్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది, కాని జంతువులు మరియు మొక్కల ఉత్పత్తి ప్రమాణాలపై ఒప్పందాల ఫలితంగా రైతులు వేగంగా మరియు ఖండంలో వర్తకం చేయడానికి మరింత ప్రాప్యత చేస్తారు.

ఏదేమైనా, యూరోపియన్ ఫిషింగ్ ట్రాటర్స్ బ్రిటిష్ వాటర్స్‌కు మరో 12 సంవత్సరాలు యాక్సెస్ చేసే ఒక ఒప్పందంపై ఈ ప్రణాళిక విమర్శించబడింది.

కుడి వింగ్‌లోని ప్రో బ్రెక్సిట్ ప్రెస్ టెలిగ్రాఫ్‌లో “కిస్ గుడ్బై టు బ్రెక్సిట్”, “స్టార్మర్స్ లొంగిపోవడం” వంటి ముఖ్యాంశాలలో కనిపిస్తుంది, మరియు “డన్ అప్ యుట్ ఎ కిప్పర్”.

డోవర్ ఏకైకతను పట్టుకున్న లవ్‌ల్యాండ్, ప్రస్తుత ఒప్పందాన్ని 12 సంవత్సరాలుగా విస్తరించకుండా UK ప్రభుత్వం బ్రిటిష్ మత్స్యకారులకు మెరుగైన నిబంధనలను చర్చించాలని అన్నారు.

“ఈ జలాల్లోని చేపలు ఫ్రెంచ్ మరియు ఇతరులకు బిలియన్ల విలువైనవి” అని బ్రిక్స్హామ్ నుండి 46 ఏళ్ల లవ్‌ల్యాండ్ చెప్పారు. “అతను పెంపుడు జంతువుల పాస్‌పోర్ట్‌ల కంటే ముఖ్యమైన పరివర్తనాలు మరియు ముఖ్యమైన విషయాలపై మెరుగైన నిబంధనలను చర్చించడానికి ఫిషింగ్ పరిశ్రమను ఉపయోగించవచ్చు.”

2016 చర్చ యొక్క దృక్పథం 30 సంవత్సరాలుగా ఫిషింగ్ చేస్తున్న లవ్‌ల్యాండ్ సమస్యను తిరిగి పుంజుకుంటుంది. “బ్రెక్సిట్ గడిచినప్పుడు, అది ఒత్తిడితో కూడుకున్నది” అని ఆయన చెప్పారు. “నేను టీవీ చూడటం లేదు, మరియు స్టార్మ్ ఆఫీసులో ఉన్నందున, అది మళ్ళీ తిరిగి వచ్చింది.

అయితే, వర్తకానికి మరో అంశం ఉంది: ఎగుమతులపై ప్రభావం. బ్రిటీష్ జలాల్లో చిక్కుకున్న చేపలను ఇప్పుడు పశువైద్య చెక్ లేకుండా ప్రాసెస్ చేసి EU కి విక్రయించవచ్చని UK ప్రభుత్వం చెబుతోంది.

1976 నుండి బ్రిక్స్హామ్ పోర్టులో ఫిష్ మర్చంట్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉన్న ఇయాన్ పెర్క్వెజ్, ఎగుమతుల లోటులో ఒప్పందం గణనీయంగా విశ్రాంతి తీసుకుంటుందని తాను ఆశిస్తున్నానని, అయితే ఈ ఒప్పందం ఏమి ప్రతిపాదిస్తుందో మరియు అది ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుందో అస్పష్టంగా ఉందని ఆయన అన్నారు.

“మేము breathing పిరి పీల్చుకుంటాము మరియు ఇప్పుడు వేచి ఉన్నాము, సరిగ్గా ఏమి జరుగుతుందో వేచి ఉంది” అని ఆయన చెప్పారు.

“బ్రెక్సిట్ నుండి, చేపల ఎగుమతులు 20% పడిపోయాయి ఎందుకంటే ఇది నిజం. అవి అదనపు ఖర్చుల వల్ల పూర్తిగా 20% పడిపోయాయి. అదనపు ఖర్చుల ద్వారా మూడు పెద్ద కంపెనీలు పూర్తిగా దివాళా తీయడం చూశాము.

“మేము దీనిని 1976 లో ప్రారంభించాము, కాబట్టి 44 సంవత్సరాలు మేము ప్రపంచంలో, ముఖ్యంగా ఐరోపాలో ఎక్కడా ఎటువంటి సమస్యలను వర్తకం చేయలేదు. ఇప్పుడు, అకస్మాత్తుగా, బ్రెక్సిట్ నుండి, మేము రోజుకు మూడు పేపర్ల నుండి కనీసం 30 కి వెళ్ళాము.”

పత్రం చాలావరకు బ్రెక్సిట్ నుండి ప్రవేశపెట్టిన కఠినమైన ఆరోగ్య తనిఖీల ద్వారా కవర్ చేయబడింది. పెర్కెస్, 69, ఇవి వ్యాపారులకు వినాశకరమైనవి అని చెప్పారు. అతను తన వ్యాపారానికి, 000 80,000 విలువైన ఒక క్యాచ్ యొక్క ఉదాహరణను ఇస్తాడు, ఎందుకంటే ఫ్రెంచ్ అధికారులు చేపలను -12 సి వద్ద -12 సి వద్ద ఉంచారని పేర్కొన్నారు. పెర్కెస్ భస్మీకరణం కోసం అదనంగా £ 15,000 చెల్లించాల్సి వచ్చింది. లాటిన్, డోవర్ సోల్, లేదా సోలియా సోలియాఇది తప్పుగా వ్రాయబడింది.

పెర్కెస్ బ్రెక్సిట్‌కు ఓటు వేశారు మరియు అప్పటి నుండి బ్రిటిష్ చేపల ఎగుమతులపై EU చూపిన వినాశకరమైన ప్రభావం గురించి మాట్లాడాడు.

“మేము గమనించలేదు – ఇది ఎప్పుడైనా ప్రస్తావించబడలేదు” అని పెర్క్స్ చెప్పారు. 2016 బ్రెక్సిట్ ప్రచారం గురించి గుర్తుచేస్తుంది.

కానీ తిరిగి ఓడరేవుకు, మత్స్యకారులు నిరాశకు గురవుతున్నారు.

“EU పడవలు మరో సంవత్సరం మా జలాల్లో చేపలు పట్టగలగాలి, ఇది మరో 12 సంవత్సరాలు అవుతుంది” అని పాల్ డయ్యర్ అన్నారు, 17 సంవత్సరాలు పడవల్లో పనిచేశాడు, విమానాలను నిర్వహించడానికి బాధ్యత వహించే ముందు 17 సంవత్సరాలు.

రాజకీయాలపై తన అభిప్రాయాలను ఎలా ప్రభావితం చేసిందని అడిగినప్పుడు, డయ్యర్ ఇలా అన్నాడు, “అవన్నీ ఒకేలా ఉన్నాయి. వారు సాంప్రదాయిక. శ్రమ. అది పట్టింపు లేదు.”

విలియం ఓబ్రా డ్రమ్ ట్రాలర్ నడుపుతున్న కైల్ ఎవాన్స్, బ్రిక్స్హామ్ పుట్టి పెరిగాడని, మరియు 28 సంవత్సరాలుగా పడవల్లో పనిచేస్తున్నాడని, కానీ అతని పరిశ్రమలో మరో మలుపు తిప్పాడని వివరించాడు.

“వ్యక్తిగతంగా, ఏదైనా మారుతుందని నేను అనుకోను” అని ఆయన చెప్పారు. “మేము ఇంతకుముందు ఈ రకమైన కథలన్నింటినీ విన్నాము. మా కోసం, ఈ లావాదేవీ ప్రాథమికంగా సాధారణ వ్యాపారం అని అర్ధం.”

“సుబాకు” హెడ్‌లైన్ బ్రాండింగ్ గురించి అడిగినప్పుడు, ఎవాన్స్, “ఇది సాధారణ రాజకీయాలు. ప్రజలు కథలను ఇష్టపడతారు. ప్రభుత్వం చెప్పినప్పటికీ, వారు తరచూ పంక్తులు కలిగి ఉంటారు, కాని అవి ఏమైనప్పటికీ అబద్ధం.”