జపాన్ వాహన తయారీదారు నిస్సాన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 11,000 ఉద్యోగాలను తగ్గించి, ఏడు కర్మాగారాలను మూసివేస్తుందని చెప్పారు, ఎందుకంటే బలహీనమైన అమ్మకాల నేపథ్యంలో ఇది తన వ్యాపారాన్ని కదిలించింది.

చైనాలో రెండు అతిపెద్ద మార్కెట్లు మరియు యుఎస్‌లో భారీ తగ్గింపు, ఆదాయాన్ని తీవ్రంగా దెబ్బతీశాయి, కాని హోండా మరియు మిత్సుబిషితో విలీనం చేయాలనే ప్రతిపాదన ఫిబ్రవరిలో కూలిపోయింది.

తాజా కోతలు అంటే గత సంవత్సరంలో ప్రకటించిన మొత్తం తొలగింపుల సంఖ్యను 20,000 మందికి లేదా దాని శ్రామిక శక్తిలో 15% మందికి కంపెనీ ప్రకటించింది.

ఉద్యోగ కోతలు ఎక్కడ ఉంటాయో, లేదా సుందర్‌ల్యాండ్‌లోని నిస్సాన్ ప్లాంట్ ప్రభావితమవుతుందో లేదో వెంటనే స్పష్టంగా తెలియలేదు.

ఈశాన్య ఇంగ్లాండ్‌కు ఈ కర్మాగారం “కీలకం” అని ప్రభుత్వం తెలిపింది మరియు దాని పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికపై నిస్సాన్‌తో “దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది”.

నిస్సాన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 133,500 మంది ఉద్యోగులున్నారు, సుందర్‌ల్యాండ్‌లో 6,000 మంది కార్మికులు ఉన్నారు.

తాజా ఉద్యోగ కోతలలో మూడింట రెండొంతుల మంది తయారీ నుండి వస్తారు, మిగిలినవి అమ్మకాలు, నిర్వహణ ఉద్యోగాలు, పరిశోధన మరియు కాంట్రాక్ట్ సిబ్బంది నుండి చెప్పారు.

నిస్సాన్ ప్రపంచ ఉత్పత్తిని ఐదుసార్లు తగ్గిస్తుందని, దాని ఖర్చు తగ్గించే ప్రయత్నాల్లో భాగంగా నవంబర్‌లో ప్రకటించిన 9,000 ఉద్యోగ కోతలతో పాటు.

ఫిబ్రవరిలో, నిస్సాన్ మరియు దాని పెద్ద ప్రత్యర్థి హోండా మధ్య సమావేశాలు కంపెనీలు బిలియన్ డాలర్ల భాగస్వామ్యంతో విభేదించిన తరువాత కూలిపోయాయి.

ప్రత్యర్థులపై, ముఖ్యంగా చైనాలో పోటీ పడటానికి వారి వ్యాపారాలను మిళితం చేయాలనేది ప్రణాళిక.

ఈ విలీనం మోటారు పరిశ్రమ దిగ్గజాన్ని సృష్టించింది, టయోటా, వోక్స్వ్యాగన్ మరియు హ్యుందాయ్లను అనుసరించి, వాహన అమ్మకాలలో ప్రపంచంలో 4 బిలియన్ డాలర్లు (billion 46 బిలియన్లు).

చర్చలు విఫలమైన తరువాత, అప్పటి చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ ఉచిడాను కంపెనీ చీఫ్ ప్లానింగ్ ఆఫీసర్ మరియు మోటార్‌స్పోర్ట్స్ హెడ్ ఎస్పినోసా స్థానంలో చేశారు.

నిస్సాన్ వార్షిక 670 బిలియన్ యెన్ల (4.5 బిలియన్ డాలర్లు, 4 3.4 బిలియన్) నష్టాన్ని నివేదించింది, మరియు అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క సుంకాలు కష్టపడుతున్న సంస్థలపై మరింత ఒత్తిడి తెచ్చాయి.

మునుపటి ఆర్థిక సంవత్సరం “సవాలుగా” ఉందని ఎస్పినోసా చెప్పారు, పెరుగుతున్న ఖర్చులు మరియు “అనిశ్చిత వాతావరణం” కారణంగా ఫలితం “మేల్కొలుపు కాల్” అని అన్నారు.

“యుఎస్ సుంకం చర్యల యొక్క అనిశ్చిత స్వభావం” కారణంగా ఆటోమోటివ్ దిగ్గజం వచ్చే ఏడాదికి ఆదాయానికి సూచనలు ఇవ్వలేదు.

సుంకాల ప్రభావాన్ని పరిశీలిస్తే, ఈ సంవత్సరం ఫ్లాట్ లాభాలను అంచనా వేస్తున్నారని ఆయన అన్నారు.

గత వారం, నిస్సాన్ పెట్టుబడులను తగ్గించడానికి జపాన్‌లో బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఫ్యాక్టరీని నిర్మించాలనే తన ప్రణాళికలను రద్దు చేసినట్లు ప్రకటించింది.

పెరుగుతున్న పోటీ ధరలు తగ్గడానికి దారితీసిన చైనాతో సహా కీలక మార్కెట్లలో కంపెనీ సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది.

చైనాలో, చాలా మంది విదేశీ వాహన తయారీదారులు తమ సొంత సంస్థలతో, BYD వంటి పోటీ పడటానికి కష్టపడుతున్నారు.

చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు కొంతమంది స్థిరపడిన వాహన తయారీదారులు కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల కోసం డిమాండ్ను ఆశించలేదు.

యుఎస్‌లో, నిస్సాన్ యొక్క ఇతర ప్రధాన మార్కెట్, ద్రవ్యోల్బణం మరియు అధిక వడ్డీ రేట్లు కొత్త వాహన అమ్మకాలకు చేరుకున్నాయి, నిస్సాన్ రిటైల్ అమ్మకాలు గత సంవత్సరం కొద్దిగా పెరిగాయి.

ఏదేమైనా, చైనాలో అమ్మకాలు 12% తగ్గాయి, జపాన్ మరియు ఐరోపాలో అమ్మకాలు కూడా పడిపోయాయి.